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東莞抽管機方榮講述高鐵建設項目放緩腳步

來源:方榮精機 更新時間:2017-11-13點擊:

       東莞抽管機方榮講述高鐵建設項目放緩腳步,自去年高鐵撞車事件發生以來,我國的高鐵建設就基本陷入了停滯的階段。國人終于意識到,快速的體驗及不上生命的寶貴。后來,國家降低了高速鐵路的運行速度,也放緩了全國各地高鐵建設的腳步。

   即便如此,重點項目的建設還是處于規劃之中,只是對施工質量的要求更為嚴格。從某個意義上來講,現在的沒一個高鐵工程都是“硬骨頭”。
   比如說導線把,導線給予列車無限的動能,任其風馳電掣,因此對導線自身的質量及安裝精度有嚴格的要求。精度要求:無損傷、無硬點、無明顯硬彎,平直度誤差范圍要在0.1mm之內。施工中要嚴格把控各個環節,還要使用調直機校正平直度以及特殊設備避免對線材的損傷。每放完成一段放線任務,作業人員都要用專業的工具進行當場測量誤差,檢查放線質量,放線合格率達到100%,才能算真正完成工作。
30三輪滾牙機.jpg
   導線部分施工只是嚴格化施工中的一個縮影,高鐵列車在我國開創了一個新的紀元,但目前來看,的的確確到了一個需要冷靜的時刻,任何有關的工作都不能馬虎大意,讓列車追尾的悲劇不再發生。
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